Data Acquisition
(Innsamling av data)
Siden er under oppbygging. Her kommer litt info og tips angående innsamling av data.
Det finnes spesifikke sensorer som er lovlig å bruke i de forskjellige klassene og samle data fra gokarten når den kjører. Sjekk hvilken som er lovlig i din klasse. Det kan det være lurt å begynne i det små.
Data fra karten samles inn i det som populært kalles LAPTIMER i karting. Den kan samme inn mange forskjellige data og lagre disse, slik at vi kan se på dem etter at passet er ferdig kjørt. Flere av de vanlige modellene støtter trådløs overføring til både PC, Netbrett og Telefoner. (Det er ikke tillat å se på data mens gokarten kjører på banen, så kalt Telemetry)
PC fungerer best til å behandle store dataset, hvor du gjerne ser på utvikling gjennom en hel helg, eller ser på trender gjennom en hel sesong. Netbrett og Telefon fungerer bra til å raskt trekke ut data og lagre det, ta en rask titt, og videresende til PC for behandling.
Det er mange ytre faktorer som påvirker grepet i gokarten, dekk trykk, dekk temperatur, ute temperatur, temperatur i banen, sol forhold, for å nevne noen. Så i begynnelsen kan det være lurt å fokusere på at føreren skal få ut maks av det han har tilgjengelig, når føreren kjører gjevne rundetider, så er det på tide å gjøre forandringer på karten for så se på trend om det var en forandring i riktig rettning. Runde for runde så er det veldig vanskelig å si at det var setup på kart som var årsak til forbedret rundetid.
Data er alt av info som kan brukes til forbedringer, det vil si alt som er tilgjengelig informasjon ved tidligere løp, som rundetider på Amigo.se, Mylaps.com og Scoreit.live, være data via yr.no, eller egne notater.
Ved å notere og ha kontroll på oppsett av kart, dekktrykk, vær, vind og solforhold så vil du ha data til å bruke når rundetidene begynner å stagnere.
Rundetid, Hastighet og Lap Distance.
Rundetid er måleenheten på alt vi gjør, alle grep som blir gjort bør vise igjen i rundetiden.
Hastighet sammenlignes mellom forskjellige runder og man kan se hvor man tjener eller taper hastighet ved å f.eks kjøre svinger på forskjellige måter.
Lap Distance er måleenheten for hvor lang en runde er. (og er ikke det samme som den oppgitte lengden på banen). Den er en god indikasjon på om en kjører effektivt. Gjennomsnitt hastighet I Cadetti klassen kan komme ned i 53 km/t, på baner som f.eks Eikås. 53km/t tilsvarer rett under 15m/sec. Det vil si, hvis en klarer å opprettholde samme snitthastighet og redusere Lap Distance på Eikås, som er oppgitt til 780m med bare 5m så vil man ha redusert rundetiden med 0,33sec. Det er av samme grunn at når man må forsvare sin posisjon eller prøver å kjøre forbi så går dette ut over rundetiden, ofte ganske mye pga at man har mer bevegelse fra side til side og rett og slett kjører lengre.
Det finnes spesifikke sensorer som er lovlig å bruke i de forskjellige klassene og samle data fra gokarten når den kjører. Sjekk hvilken som er lovlig i din klasse. Det kan det være lurt å begynne i det små.
Data fra karten samles inn i det som populært kalles LAPTIMER i karting. Den kan samme inn mange forskjellige data og lagre disse, slik at vi kan se på dem etter at passet er ferdig kjørt. Flere av de vanlige modellene støtter trådløs overføring til både PC, Netbrett og Telefoner. (Det er ikke tillat å se på data mens gokarten kjører på banen, så kalt Telemetry)
PC fungerer best til å behandle store dataset, hvor du gjerne ser på utvikling gjennom en hel helg, eller ser på trender gjennom en hel sesong. Netbrett og Telefon fungerer bra til å raskt trekke ut data og lagre det, ta en rask titt, og videresende til PC for behandling.
Det er mange ytre faktorer som påvirker grepet i gokarten, dekk trykk, dekk temperatur, ute temperatur, temperatur i banen, sol forhold, for å nevne noen. Så i begynnelsen kan det være lurt å fokusere på at føreren skal få ut maks av det han har tilgjengelig, når føreren kjører gjevne rundetider, så er det på tide å gjøre forandringer på karten for så se på trend om det var en forandring i riktig rettning. Runde for runde så er det veldig vanskelig å si at det var setup på kart som var årsak til forbedret rundetid.
Data er alt av info som kan brukes til forbedringer, det vil si alt som er tilgjengelig informasjon ved tidligere løp, som rundetider på Amigo.se, Mylaps.com og Scoreit.live, være data via yr.no, eller egne notater.
Ved å notere og ha kontroll på oppsett av kart, dekktrykk, vær, vind og solforhold så vil du ha data til å bruke når rundetidene begynner å stagnere.
Rundetid, Hastighet og Lap Distance.
Rundetid er måleenheten på alt vi gjør, alle grep som blir gjort bør vise igjen i rundetiden.
Hastighet sammenlignes mellom forskjellige runder og man kan se hvor man tjener eller taper hastighet ved å f.eks kjøre svinger på forskjellige måter.
Lap Distance er måleenheten for hvor lang en runde er. (og er ikke det samme som den oppgitte lengden på banen). Den er en god indikasjon på om en kjører effektivt. Gjennomsnitt hastighet I Cadetti klassen kan komme ned i 53 km/t, på baner som f.eks Eikås. 53km/t tilsvarer rett under 15m/sec. Det vil si, hvis en klarer å opprettholde samme snitthastighet og redusere Lap Distance på Eikås, som er oppgitt til 780m med bare 5m så vil man ha redusert rundetiden med 0,33sec. Det er av samme grunn at når man må forsvare sin posisjon eller prøver å kjøre forbi så går dette ut over rundetiden, ofte ganske mye pga at man har mer bevegelse fra side til side og rett og slett kjører lengre.